Como habrán notado los usuarios que nos visitan con frecuencia, Construcgeek desde ayer tiene una nueva apariencia, el cambio no es total, pero si se diferencia de la interface anterior. ¿Y porque cambiamos?, porque simplemente nos permite seguir ordenando la estructura del blog y sus nuevos contenidos y además continuar con la mejora de la experiencia del usuario.
Este mes para nosotros ha sido un mes de cambios y no solo visuales, por ejemplo, tuvimos que mudarnos de servidor, ya que con el iniciamos con Construcgeek, a partir de este mes no fue suficiente para contenerlo. No fue suficiente porque cada vez mas seguimos creciendo en contenido y visitas diarias, así que nos desalojaron de nuestra querida cuna, pero eso es parte del crecimiento natural de las cosas, se necesita mayor espacio a medida que se crece. También hemos tenemos nuevas secciones de contenido, como la sección Imágenes y la sección de Videos, tratamos de juntar lo que está esparcido por la red en un sólo lugar, como si lo compiláramos en un libro, de esa manera aprovechamos el tiempo en conocer mucho más sobre tecnología y construcción y entretenernos un poco.
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Y porque será que ya nos sorprende una nueva construcción de este tipo en Dubai, mientras que aun en algunos países se lamentan de la "crisis", en otros como por ejemplo en Dubai, se inician nuevos grandes proyectos de infraestructura.
La infraestructura y la construcción en general han sido uno de los pilares que ha permitido que muchos países continúen en pie y no sean afectados (al menos de una manera fuerte) por la crisis. Por ejemplo el Vertical Village será un centro residencial, hotelero y de entretenimiento que según su diseño, aprovechará de una manera máxima la energía solar de esa región (y que aparentemente no es escasa). Cada edificio está orientado para reducir el calor de su exposición al sol, al revés que la gigantesca “granja” solar en la parte sur del complejo, que se ajusta automáticamente a la posición del sol para aprovechar al máximo su luz. Los techos de Vertical Village están cubiertos también por paneles solares, lo que al parecer ayudará también a transportar la energía.
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La prestigiosa revista Popular Mechanics comparte con nosotros los 10 mejores conceptos sobre tecnología para el 2010, los mejores van desde ADN de origami hasta la osteointegración, aquí están las grandes ideas que harán los titulares el próximo año: 1. Máquinas Anthropomiméticas
Un grupo de investigadores europeos pretende colmar ese vacío, su prototipo de robot es anthropomimetico, lo que significa que imita la forma humana. Tiene un esqueleto de polímero termoplástico, actuadores que correspondan a cada músculo y kiteline como los tendones. El objetivo es crear un mundo más humano-robot que interactúe con el medio ambiente y responda en la forma en que lo hacemos nosotros.
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Con la llegada del verano, nuevamente las piscinas serán el centro de atención para mitigar los efectos del calor y se convertirán en los puntos más concurridos de toda estancia, pero ¿qué pasa con aquellos lugares donde las lluvias de verano muchas veces juegan una mala pasada?.
La respuesta es esta interesante piscina que permite disfrutar en las mejores y las peores condiciones meteorológicas que intenten opacar un buen día. Se trata de una piscina que tiene una cubertura superior y otras laterales, con segmentos que pueden ser deslizados a cualquier extremo de la piscina, protegiéndola de una inusual lluvia o viento que se presente. La cubertura es transparente y no obstaculiza los puntos de vista del resto de la casa o el jardín y puede ser operada de forma sencilla, sin embargo también se puede optar por cuberturas opacas que protejan del sol, evitando así la sobre exposición a él. Según lo que menciona el fabricante, el interior de la piscina, tiene un sistema de aire fresco, que genera una ventilación activa a la zona y crea el ambiente perfecto para nadar, así no se sentirá que el ambiente está cerrado (cuando la cubertura se cierre también se cierra en los laterales). Con este tipo de piscinas, podremos decir buenos días aunque llueva o corra el viento.
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Hace algún tiempo que se dieron a conocer este tipo de plotter y una de las primeras "impresiones" que tuvimos sobre estos fue, de que era el inicio de un CAM (Computer Aided Manufacturing) integral.
Aunque por ahora estos tipos de plotter solo realizan impresiones de modelos no tan sofisticados y aun pequeños, en el futuro podrían ser los encargados de fabricar piezas y partes integrales, como por ejemplo de un auto, parecido al proceso que realizan las máquinas CNC (en inglés Computer Numerical Control) que son máquinas-herramienta para modelar metales y fabricar piezas.
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La Rueda de Falkirk, llamada así por el cercano pueblo de Falkirk en Escocia central, es una esclusa giratoria que funciona como un ascensor para buques y conecta el canal Forth-Clyde con el canal Unión. Esta rueda es única en el mundo en la actualidad, y podría ser el símbolo de ingeniería de Escocia así como la Torre Eiffel lo es de Francia y el Puente Golden Gate lo es de California.
En este punto la diferencia de altura de los dos canales es de 24 metros, algo así como un edificio de ocho pisos, de modo que un sistema convencional de esclusas no sería factible en un tramo corto. La rueda, que tiene un diámetro total de 35 metros, consta de dos brazos opuestos que se extienden 15 metros a partir del eje y que tienen una forma que recuerda un hacha celta, de doble cabeza, situados a unos 25 metros uno del otro sobre un eje de 3,5 metros de diámetro. Dos canastas o cajones diametralmente opuestos -que actúan a modo de esclusas para confinar la embarcación- con capacidad de 300 metros cúbicos cada uno, llenos de agua, se encuentran en el centro de cada orificio de los brazos, a modo de dos cunas que giran como en una rueda de la fortuna.
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Hace algún tiempo, publicamos en ConstrucGeek información acerca de la Normalización y el dibujo técnico, esa información se publicó de una manera resumida, tratando de brindar una concepción general de las normas que influyen en el dibujo técnico.
A través de los comentarios de los usuarios se pudo confirmar que las normas ISO (Organización Internacional de Normalización) aplicadas al dibujo técnico, se encuentran de una manera muy escasa en la red. Pero es de recalcar que no es que se trate de que no haya normas para tal fin, sino que estas están disponibles al público previo pago para su descarga desde el sitio web oficial de la ISO. Esto hace que la aplicación de tales normas, no sólo se deba tratar de un simple emprendimiento por quien las utiliza, sino más bien de toda una estrategia corporativa para tratar de uniformizar la elaboración de los documentos técnicos y el producto final de los mismos.
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Estas obras de drenaje son las estructuras que más se construyen en una carretera, especialmente si la zona tiene un alto grado de precipitaciones fluviales, cuando esto sucede, todas las quebradas o riachuelos buscan su cauce natural hasta llegar a afluentes más grandes que finalmente desembocan en los ríos.
Es ahí en donde entra en acción este tipo de estructuras, ya que la finalidad principal es permitir que los cauces naturales de los riachuelos y quebradas permanezcan sin que este afecte la carretera construida. De no proyectar una alcantarilla en el lugar adecuado se puede correr el riesgo de que el cauce socave el terraplén de la carretera y por ende dañe todo el pavimento. Las alcantarillas generalmente recepcionan el agua mediante cabezales tipo alero, pero en el caso de que el agua recepcionada provenga de una cuneta o canal, la alcantarilla puede tener un cabezal del tipo caja. Los diseños de estas estructuras cambian según las condiciones y la naturaleza del lugar en donde se efectúa la obra, por lo tanto se efectúa el estudio correspondiente y el posterior diseño de estas estructuras antes de comenzar la obra.
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Hace algún tiempo compartimos en ConstrucGeek, planos de muros de contención de una carretera como parte de varios tipos de estructuras que deseamos compartir con ustedes. Antes de seguir haciéndolo, deseamos compartir definiciones de los tipos de estructuras que más se construyen en un proyecto civil, de esa manera, complementaremos los planos de estructuras, que seguiremos compartiendo.
PUENTES
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HYPACK es un software hidrográfico desarrollado por la empresa HYPACK Inc, este software proporciona herramientas necesarias para cada una de las etapas del trabajo de levantamientos hidrográficos (batimétricos) y consta de los siguientes módulos: HYPACK MAX (ecosondas monofrecuencia), HYSWEEP (ecosondas multihaz), DREDGEPACK (dragado).
El módulo opcional HYSWEEP del HYPACK MAX es usado para recolectar, exponer y editar datos de los sistemas de ecosondas multihaz, mientras que DREDGEPACK provee información sobre la excavación en tiempo real tanto para operación de corte, succión o extracción. A continuación enumeramos las características principales de este software de manejo de datos batimétricos: Planificación y Diseño del Trabajo
Planificación y Diseño
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